Основная Информация.
Модель №.
тягач
Тип трансмиссии
ручно
Мощность
тепловозно
Грузоподъемность
41-50t
Эмиссия Стандартный
Евро 3
Привод колеса
6×4
Места
≤5
Лошадиная сила
351-450 л.с.
Объем Двигателя
＞8L
Шины Сертификация
ECE, GCC
Шины Дизайн
Радиальный
Состояние
Новый
использование
буксировка автомобиля
название продукта
тягач
время доставки
доставка через 30 дней после оплаты
цвет
дополнительно для клиентов
Транспортная Упаковка
обнаженная упаковка
Характеристики
6718*2500*3832
Торговая Марка
сабман
Происхождение
Китай
Код ТН ВЭД
84304122
Производственная Мощность
500 ед./месяц
Описание Товара
Наша компания предложит Вам высококачественные продукты с низкой ценой, быстрой доставкой и профессиональным послепродажное обслуживание.
| Тягач | Тип вождения: Платформа на базе 6X4 onMAN | ||
| Кабина | Пневматическая подвеска MAN F2000 с низкой кабиной со спальным местом, гидроамортизатором, регулируемыми сиденьями, ремнем безопасности, | ||
| Регулируемое рулевое управление, КОНДИЦИОНЕР, люк крыши, солнцезащитный козырек, бампер | |||
| Двигатель | Дизельный двигатель, прямой впрыск 4-stoke, 6-цилиндровый рядный, радиатор, турбонаддув. | ||
| Модель: | WD615.34 | Европейская технология WEICHAI бренд (Euro 2) | |
| Мощность двигателя | 340 л.с./250 квт | ||
| Рабочий объем (л): | 9.726 л. | ||
| Максимальный крутящий момент: | 1350 НМ ПРИ 1200~1600 | ||
| Отверстие/сток: | 126 мм/130 мм | ||
| Коробка передач | Прикладные американские технологии | ||
| Модель: | FAST 9JS135 | ||
| Скорость: | 9-ступенчатая, 1-я передача заднего хода | ||
| Ось (передняя/задняя) - военная ось | |||
| Передний мост | Управляемая ось без рулевого управления, 7,5 т, ТЕХНОЛОГИЯ MAN | ||
| Тандем | 13T STR технология с двойным редуктором, ведущая ось с поворотным кулаком | ||
| (Ведущий мост) | Блокировка дифференциала колес | ||
| Сцепление | D430 диафрагменный, одиночный сухой фрикционный диск, гидравлический наддув. | ||
| Тормоз | Рабочий тормоз: Двухконтурный пневматический тормоз | ||
| Стояночный тормоз: Пружинный барабанный тормоз | |||
| Моторный тормоз: Тормоз-замедлитель (EVB) | |||
| Рулевое управление | Технология, водитель сидит С ПРАВОЙ стороны (ПРК) | ||
| Электрическое оборудование | |||
| Рабочее напряжение: | 24Vотрицательный, заземленный | ||
| Стартер: | 24 В, 5,4 КВТ | ||
| Генератор | 28 В, 758 ВТ. | ||
| Напряжение аккумуляторной батареи | 12 в/135 а·ч, прикуриватель | ||
| Рама | 850 мм (ширина) — усиленная рама с изменяемой шириной секций, изготовленная как для сложных дорожных условий | ||
| Шина | запасное колесо 10+1 | ||
| 12.00-20 шины с диагональным корением | |||
| Система подвески: Тип рессоры | |||
| Передний/задний | 10/12 | ||
| Общий размер (мм): 6600X2490X3210/3950 (длина X ширина X высота) | |||
| Колесная база | 2925+1350 мм | ||
| Гусеница: | |||
| Передний/задний | 1939/1800/1800 | ||
| Угол въезда/выезда | 16/66 | ||
| Передний/задний свес | 1525/800 | ||
| Макс. Скорость | 92 км/ч. | ||
| Собственная масса: | 9210 кг | Топливный бак | 380 Л. |
ПОЧЕМУ МЫ?
Опыт
10-летний опыт производства, продаж, исследований и разработок в области специальных грузовиков.
Специализация
Мы можем производить в соответствии с вашим требованием, материал, размер, цвет и логотип являются для вас необязательными.
Хорошее качество
Имеет надежную технологию, передовое оборудование, качество, соответствующее требованиям, и гибкие режимы работы также имеют строгую систему контроля качества и прошли сертификацию ISO9001-2008 и 3c (обязательная сертификация Китая), а также сертификацию SGS,BV.
Питание шасси
Мы очень хорошо работаем в долгосрочной перспективе с такими производителями шасси, как SINOTRUK, BEIBEN, FAW, FOTON, SHACMAN, SHANTUI, CIMC, DONGFENG и т. д.
